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联合国:朝鲜以皮包公司为据点 在马走私武器

2018-08-16 01:16 来源:时讯网

  联合国:朝鲜以皮包公司为据点 在马走私武器

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机动车交通守法率达95%

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多部门联合制定出台三年提升行动计划,全市晚高峰平均车速保持在每小时26公里以上。接下来,我市将科学优化城市核心区及学校、医院、商贸区等重点区域、拥堵点段的交通组织,缓解早晚高峰主干路及重要点段的交通拥堵。

百度 其实,无论2020年还是2022年,都还只是最快情况下的推测。

多部门联合制定出台三年提升行动计划,全市晚高峰平均车速保持在每小时26公里以上。(资料图片)

为进一步提升交通现代治理能力水平,近日,我市出台《深圳市道路交通安全文明畅通提升行动计划(2018—2020年)》。该《计划》由市公安局、市文明办、市交通运输委、市住房建设局、市城管局联合制定,目标为三年内我市主干路机动车交通守法率达到95%以上、非机动车和行人交通守法率达到90%以上;全市晚高峰平均车速保持在26km/h以上;高峰期公共交通占机动化出行分担率65%以上;全市道路视频监控高清率达到100%,智能停车平台全面建成。

智慧交通:提前谋划为“自动驾驶”立法

在智慧交通方面,我市在未来三年内将对互联网租赁自行车、网络预约出租汽车、分时租赁汽车、自动驾驶等新业态,重点推动立法解决交通管理难题。

根据《计划》,我市将运用物联网、云计算、大数据、移动互联网、人工智能等现代信息技术,加强交通状态感知、高清视频监控、信号控制、交通诱导等基础系统建设。创新应用汽车电子标识、缉查布控、事件检测和交通仿真等技术手段,实现道路状况自动感知、交通态势自动研判、信号控制自动调整、交通违法行为自动监测、路况信息自动发布。

针对未来的智慧交通,我市将探索人脸识别新技术应用、人工智能运用、语音识别应用,开展无人驾驶、智能穿戴及行走装备等新兴交通要素研究,把科技优势转化为管理城市道路交通的能力优势。建立与高等院校、科研机构及高新技术企业的交流、合作和咨询机制,强化“借脑”借力,力争掌握一批核心技术和自主知识产权,继续保持深圳智能交通的领先地位。

我市还将坚持“民意导向”、“问题导向”,开发建设微治堵平台,2020年之前自动推送有针对性的治堵措施。继续扩大新型交通组织试点,设置6条以上自动化潮汐车道、4条以上遥控护栏潮汐车道、4条以上HOV车道、4个以上移位左转路口。推广使用成熟的左转待转、借道左转、可变车道、交替通行、客货分离、单行等交通组织,全面缓解我市交通拥堵。

接下来,我市还将推广新能源配送车辆并给予通行便利。加快推进城市绿色货运配送示范工程,在全市设立10个“绿色物流区”,禁止柴油车通行。

严打整治:安装鸣笛声呐抓拍系统

在严打整治方面,我市将全面清理停车设施挪用、占用问题,对口岸、车站等区域严格实施机动车噪声执法。严厉打击违规占道施工和挖掘道路、生产销售违规超标电动车辆和拼装改装车辆等违法行为,严厉打击客运车辆不按规定上下客、非法经营“黑大巴”等重点道路交通安全违法行为,净化道路交通环境。

对闯红灯、套牌假牌、酒驾醉驾毒驾、报废车、“三超一疲劳”、超标车辆上路行驶等严重交通违法行为,严查违法停车、违法变道、不按规定让行以及非机动车逆行、行人闯红灯、不系安全带等重点交通违法行为,也将严厉打击。

此外,我市将加大“禁摩限电”工作力度。并以《电动自行车安全技术规范》出台为契机,研究制定全市加强电动自行车管理规范,并以邮政寄递、外卖行业为重点,加强共建共治共享,严管“快递车”、“外卖车”通行秩序。从源头上加强对电动自行车生产、销售和使用的监督管理,严禁生产、销售不符合国家强制标准的电动自行车。强制推行集中停车、集中充电措施,集中规划建设居民住宅区电动自行车棚、车库和充电设施。

接下来,我市将科学优化城市核心区及学校、医院、商贸区等重点区域、拥堵点段的交通组织,缓解早晚高峰主干路及重要点段的交通拥堵。完成学校周边100个路口信号灯控制优化完善工作,切实预防和减少中小学生道路交通事故。

强化对经过学校、医院、住宅小区等噪音敏感区域的运输车辆的管理。在机动车年检中增加在用机动车辆设置噪声检测项目,严格机动车噪音指标考核。完成重点建成区道路禁鸣标志设置,优化设置交通信号、标志和道路减速设施。在噪声敏感集中区域安装鸣笛声呐抓拍系统。

停车供给:鼓励单位内部停车场对外开放

按照《计划》,我市将开展停车资源普查,加强停车设施建设,形成以配建停车为主体、路外公共停车为辅助、路内停车为补充的停车设施供给结构。制定、完善停车场配建标准,分类确定公建设施的停车配建比例,适当超前配建,缓解停车压力。

我市将加快停车场建设进度,优先以商贸区、医院、学校、集中居住区等地区为重点,挖掘用地潜力,在内部和周边区域增建停车设施。大力发展地下停车场和立体停车库等集约化停车设施,并按照一定比例配建电动汽车充电设施。搭建城市级智慧停车平台,制定发布全市统一的智慧停车平台技术标准体系。

值得一提的是,我市将鼓励单位内部停车场对外开放,推广分时停车、错时停车、分类停车以及差异化的停车收费等措施,提高停车设施周转利用率。推进停车场条例修改,制定机械立体车位审批规范,持续开展停车场内部交通秩序整治。

交通信用:将与保险贷款就业挂钩

在发展公共交通方面,我市将优化公交线网布局,合理设计公交站点,提高城市道路港湾式停靠站设置比例,加强公交首末站停车场建设。加强与交通枢纽、停车场的衔接,促进便捷换乘。提高公交发车频次,适当延长运营时间,提高服务品质。开展公交智能化调度系统建设,完善公交乘客出行信息服务系统,提高公交出行信息服务水平。有序推行预约公交、社区微巴等多元化运输服务形式,满足不同群体的出行需求。

根据《计划》,我市将加快交通出行领域信用记录建设,推动信用信息共享和应用,建立守信联合激励和失信联合惩戒机制。建立个人信用基础数据库,整合机动车驾驶人、所有人基本信息、交通失信信息,生成文明交通信用记录档案,将严重交通违法行为纳入个人征信记录。将文明交通信用与职业准入、个人信贷、车辆保险、评优评先等挂钩,对交通失信行为人实施相应惩戒。

通过持续开展交通违法纳入征信体系的工作,我市将探索开展重点车辆驾驶员诚信体系建设,不断丰富文明交通征信的应用场景。(黄顺)

[责任编辑:潘宝仪]
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